Logo IPI  
Journal > KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan > PENGARUH BENTUK LAMBUNG KAPAL TERHADAP POLA ALIRAN DAN POWERING PADA KAPAL PERAIRAN SUNGAI DAN LAUT

 

Full Text PDF (409 kb)
KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan
Vol 13, No 1 (2016): Februari
PENGARUH BENTUK LAMBUNG KAPAL TERHADAP POLA ALIRAN DAN POWERING PADA KAPAL PERAIRAN SUNGAI DAN LAUT
Sahlan, Sahlan ( Unit Pelaksana Teknis Balai Pengkajian dan Penelitian Hidrodinamika Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Jl. Hidrodinamika BPPT, Kompleks ITS Sukolilo, Surabaya 60112)
Ali, Baharuddin ( Unit Pelaksana Teknis Balai Pengkajian dan Penelitian Hidrodinamika Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Jl. Hidrodinamika BPPT, Kompleks ITS Sukolilo, Surabaya 60112)
H.N, Wibowo ( Unit Pelaksana Teknis Balai Pengkajian dan Penelitian Hidrodinamika Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Jl. Hidrodinamika BPPT, Kompleks ITS Sukolilo, Surabaya 60112)
Bisri, A. ( Unit Pelaksana Teknis Balai Pengkajian dan Penelitian Hidrodinamika Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Jl. Hidrodinamika BPPT, Kompleks ITS Sukolilo, Surabaya 60112)
Adietya, Berlian Arswendo ( Teknik Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Diponegoro, Semarang)
Article Info   ABSTRACT
Published date:
03 Feb 2016
 
Bentuk lambung haluan kapal yang tepat sangat berpengaruh pada perbaikan pola aliran air maupun penurunan tahanan gelombang yang ditimbulkan badan kapal saat beroperasi. Pada tulisan ini dilakukan kajian tentang pengaruh bentuk lambung haluan kapal yang diwakili oleh Model-A dan Model-B terhadap pola aliran, tahanan dan daya poros pada kapal yang merupakan salah satu jenis kapal perairan sungai-laut. Pada Model-B dilakukan modifikasi bentuk haluan dari Model-A. Dari hasil simulasi didapatkan bahwa peningkatan daya poros sebesar 12% saat kecepatan 14.5 knot pada Model-B atau keuntungan 3% dari penambahan displaceament 15% pada Model-B dari bentuk asli Model-A dengan operasional optimum kapal adalah pada kecepatan antara 12 dan 15 knots.
Copyrights © 2016